轿车脱困神器测评报告-车辆脱困神器

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本篇文章给大家谈谈轿车脱困神器测评报告，以及车辆脱困神器对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、雨季自驾川藏线最强攻略,480牛米超大扭矩,这款车堪称入藏神器
• 2、耐造不挑食的丰田“霸道”没了,下一个“进藏神器”会是谁?

雨季自驾川藏线最强攻略,480牛米超大扭矩,这款车堪称入藏神器

走川藏线开以下车辆比较好：普拉多、卫士、撼路者、哈弗H奔驰G级。普拉多 丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。

再者，虽然该车售价较为实惠，但是人性配置较齐全，车内配有15W的无线充电板、Easyopen电动感应尾门以及智云互联系统等配置，可以较大幅度提升驾乘舒适性和便利性。

耐造不挑食的丰田“霸道”没了,下一个“进藏神器”会是谁?

可以说，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方，更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日，国产普拉多的停产，普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道”，谁又会成为下一个“进藏神车”呢？不要紧，一***皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想。

然而，崎岖的道路、稀薄的空气都是准备***用自驾进藏方式的人们不得不面临的问题。因此，进藏车辆就必须具备底盘高、耐造，还不“挑食”等特点，否则一路2000多公里的路程，谁也不能保证车辆会不会“趴窝”。所以，选择一辆可靠性高的车则是必不可少的，而以下几款车型就算得上进藏“神器”。

但是相比于EVO来说，帕杰罗的名声就小太多了，和竞争对手丰田霸道（普拉多的口碑真的没法比，但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。 因为三菱的车绝对不比丰田差，但是售价还要低很多！而且入门级就是0排量的，某些方面的黑科技甚至是丰田没有的，就是三菱独有的四驱系统（SS4-II超选四驱系统）。

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