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轿车脱困神器测评报告-车辆脱困神器

交换机 2024-10-31 31
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本篇文章给大家谈谈轿车脱困神器测评报告,以及车辆脱困神器对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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雨季自驾川藏线最强攻略,480牛米超大扭矩,这款车堪称入藏神器

走川藏线开以下车辆比较好:普拉多、卫士、撼路者、哈弗H奔驰G级。普拉多 丰田普拉多堪称越野市场上的常青树,但有趣的是,大家买普拉多并非看中其越野性能,而是它长得够大够霸气。当然了,普拉多的越野能力也是极其强悍的,而且耐用性高,所以才能成为藏区常客。

再者,虽然该车售价较为实惠,但是人性配置较齐全,车内配有15W的无线充电板、Easyopen电动感应尾门以及智云互联系统等配置,可以较大幅度提升驾乘舒适性和便利性。

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(图片来源网络,侵删)

耐造不挑食的丰田“霸道”没了,下一个“进藏神器”会是谁?

可以说,普拉多可以带很多人去未曾去过的地方,更是实现了不少人挑战自我的梦想。随着6月23日,国产普拉多的停产,普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道”,谁又会成为下一个“进藏神车”呢?不要紧,一***皮实耐造的硬派越野车已准备就绪,就等各位上车去追寻各自的梦想。

然而,崎岖的道路、稀薄的空气都是准备***用自驾进藏方式的人们不得不面临的问题。因此,进藏车辆就必须具备底盘高、耐造,还不“挑食”等特点,否则一路2000多公里的路程,谁也不能保证车辆会不会“趴窝”。所以,选择一辆可靠性高的车则是必不可少的,而以下几款车型就算得上进藏“神器”。

但是相比于EVO来说,帕杰罗的名声就小太多了,和竞争对手丰田霸道(普拉多的口碑真的没法比,但我愿意给帕杰罗一个称号——“性价比之选”。 因为三菱的车绝对不比丰田差,但是售价还要低很多!而且入门级就是0排量的,某些方面的黑科技甚至是丰田没有的,就是三菱独有的四驱系统(SS4-II超选四驱系统)。

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