电压压力测试方法,电压压力测试方法有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电压压力测试方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电压压力测试方法的解答，让我们一起看看吧。进气压力检测方法？三线进气压力传感...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电压压力测试方法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电压压力测试方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 进气压力检测方法？
2. 三线进气压力传感器检测方法？
3. 检查汽车进气歧管绝对压力传感器电压的方法是什么？

进气压力检测方法？

1、检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起），则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象；

2、如果信号电压比正常值高（可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器；

3、检测频率型则不同：要用示波器测量，如果用前述方法，会发现测量的电压值不变化（大约2.4V左右）。这是由于它输出的是一个方波，发动机转速改变，进气歧管真空度也改变，输出的方波幅值没有改变（仍为5V），但方波的频率改变了；

4、如果频率没有变化，或者没有方波（此时要确定Map传感器是频率型的），如果检查并非线路（包括连接插头）的故障，那就要更换此传感器。

三线进气压力传感器检测方法？

进气压力传感器又名歧管压力传感器，而无论哪种叫法都是一个工作原理。

其信号与空气流量计信号一样，也是电喷车中最重要的传感器之一，有很多电喷车不用空气流量计而用歧管压力传感器，它和曲轴位置传感器一起决定着发动机工作的基本供油量。发动机工作时，歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值，使其转变为电压信号，而电脑板根据这个信号来计算出精确的进气量，进而控制喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号，使混合气浓度为最佳空燃比！

而歧管压力传感器由电脑板提供5v供电电源，传感器信号电压在真空管没有真空度静止状态时，根据车型的不同一般为3.8—4.8v之间变化。发动机启动后，在真空吸力的作用下，传感器信号电压下降，随着发动机转速的变化，信号电压在1.5—4.8v之间变化。

电脑板测试检修时，这个信号必须接入，大多数车型在启动状态下，这个信号不起作用，正常着火后它才开始工作。如果电脑板损坏，按固定模式喷油点火，这个信号也不会工作。

需要注意的是有个别的车型的歧管压力传感器信号还和怠速阀、EGR阀有关联，调整信号电压的高低，怠速阀工作，EGR阀有开关的变化！



进气压力传感器怎么测量好坏

进气压力传感器检测的步骤：

检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档（10或20V），测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V，转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电压比正常值低（可能由信号对地短路，参考电压低等原因引起），则会出现动力不足、起步困难、油格高、故障灯亮等现象。

如果信号电压比正常值高（可能由地线开路，信号对参考电压短路等原因引起），则会出现动力不足、排气尾管喷火、故障灯亮等现象。在排除了线路故障且确定ECU提供的参考电压无误后，若还不正常就应更换传感器。

检查汽车进气歧管绝对压力传感器电压的方法是什么？

检测方法

1.

直观检查 检查传感器的真空管、连接器及线路,看有无松动、破损等异常现象。

2.

检查传感器电源电压 接通点火开关(ON),用直流电压表测量传感器的1#端子与2#端子间的电压,应为5V。如果电压不正常,需检查传感器与发动机控制模块K20之间的线路。若线路正常,则需检查ECU的电源和搭铁线路。若线路仍正常,则更换发动机控制模块K20。

3.

检测传感器信号电压 接通点火开关(ON),用直流电压表测量传感器3#端子与2#端子之

到此，以上就是小编对于电压压力测试方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于电压压力测试方法的3点解答对大家有用。