在测试塔台承重能力,在测试塔台承重能力时,所使用的测重物必须保持什么

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在测试塔台承重能力的问题，于是小编就整理了1个相关介绍在测试塔台承重能力的解答，让我们一起看看吧。无畏普京，专机盲降比什凯克，这...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于在测试塔台承重能力的问题，于是小编就整理了1个相关介绍在测试塔台承重能力的解答，让我们一起看看吧。

1. 无畏普京，专机盲降比什凯克，这是拿自己的性命作赌注吗？俄罗斯人民会答应吗？

无畏普京，专机盲降比什凯克，这是拿自己的性命作赌注吗？俄罗斯人民会答应吗？

世界上从不缺胆子大、不在乎个人生死的勇士，但是世界上没有绝对无畏的人。

普京总统肩负着俄罗斯的举国重任，他的个人安危，关系到俄罗斯的国家利益。即便普京总统是一个能够笑对死神的人，他也不会忘却俄罗斯的国家重任，而去追求***，挑战生死极限。

个人认为，普京总统之所以敢在吉尔吉斯首都比什凯克的飞机场，实施总统专机盲将，主要是:

1，普京总统对总统专机的品质，有信心！

2，普京总统是专业人士，他对盲降的安全性有正确的判断，他认定此次盲降不会有什么风险。

3，普京总统对比什凯克飞机场十分熟悉，十分了解。他自信能很好的控制盲降所带来的风险。

4，普京总统是个英雄，他是个勇敢的人，不是那种谨小慎微，不能承受任何风险的人。

盲降指的是在气象条件不好的情况下，飞行员依靠地面传送的信息所进行的降落方式，这显然是在传统降落方式不能正常进行的情况下才会***用。由于有地面发送的信息作引导，所以盲降并非瞎降、乱降，只是相比正常降落，安全性稍差一些。

即使有安全保障，盲降仍然存在很大风险，如果没有紧急情况，一般不会***取这种降落方式。不过，11月28日，普京在去吉尔吉斯斯坦首都比什凯克参加集安组织峰会时，遇到当地大雾天气，难见度极低，普京很果断地要求飞行员盲降。作为俄罗斯总统，在本可以绕开大雾，到哈萨克斯坦的阿拉木图机场降落，然后从陆路到达吉尔吉斯斯坦的情况下，为了提高办事效率，准时参加本次峰会，普京宁愿冒险，也不***取效率低下的保守方式。

这次盲降，显然是普京命令这么做的，飞行员只有服从的份，所以真正艺高人胆大的是普京本人。普京倒真的不是无知者无畏，他曾在2000年刚当上总统就驾驶过苏-27飞机到***前线鼓舞士气。正是由于普京身先士卒，极大地激励了俄军官兵的斗志和士气，***战争取得了胜利。2006年，普京亲自驾驶图-160战略轰炸机，并精准地发射了两枚导弹。这些都显示出普京高超的飞机驾驶技术和使用现代化武器的技能。

普京正是有了这些经历，对于盲降才会有正确和清醒的认识，才敢于命令飞行员进行盲降。其实，很多人的成功正是在于克服困难和勇于冒风险。普京担任总统以来，无论是国内的***战争，还是出兵叙利亚，收回克里米亚，和俄格战争，讲究的就是出其不意，并冒着很大风险，从而取得了意想不到的巨大成功。

如果不是普京的这些冒险，而像叶利钦那样唯唯诺诺，裹足不前，会取得一个个战略上的巨大胜利吗？这显然是不可能的。

普京的这次盲降，和以往的冒险一样，虽然具有风险性，但并不是在拿性命做赌注。而通过这次盲降，更显示出普京独特的人格魅力，这对于增强俄罗斯人的斗志和克服困难的信心都是大有裨益的。

至于绍伊古所乘座机绕道哈萨克而没有盲降，这也并不能说明绍伊古胆小。毕竟盲降还是存在一定风险，普京对此作了比较周全的考虑，他和绍伊古作为俄罗斯政坛两位重量级人物，不能同时冒险。如果万一双双出事，这对俄罗斯而言很可能是灾难性的。这从参加本次会议，两人分乘两架飞机也可以看出这样的安排。

普京的专机算是世界上最豪华，设备最先进的飞机。

11月8日晚，吉尔吉斯斯坦首都机场被一片大雾笼罩。前去参加会议的俄罗斯总统普京和俄罗斯国防部长绍伊古，分别搭乘不同的飞机原定在那降落。由于天气原因，国防部长绍伊古则改航，前往另一个机场。而随后到达的普京专机，面对恶劣天气。当机长犹豫不决，拿不定主意之时，经请示普京总统之后，在普京的授权同意下，打算节约时间，不像国防部长的专机那样飞往另外的机场，而决定启动普京专机配备的先进“盲降系统”，进行盲降，最后，得以有惊无险的成功“盲降”。

这一消息传回俄罗斯，“今日俄罗斯”（RT）在29日的发文，除了赞叹普京专机飞行员的技术高超之余，也赞扬普京大帝“艺高人胆大”。让当天去参加‘’集安组织‘’峰会的普京得以按时到达会议现场。

所谓的飞机“盲降”，就是完全依赖飞机配备的盲降设备，飞机数据中心自动收集飞机的高度，着陆环境，来综合分析。从而来指挥和调整飞机飞行和下降的速度，方向，着陆点的最佳定位。只求达到“安全软着陆”。也就是说，“盲降”是不依赖飞行员的感官视觉系统，而是依赖飞机的全自动化设备，达到安全着陆。

值得一提的是，“盲降”并不是100%安全的，也有不时发生“盲降”失败的飞安事故。

由此，俄罗斯总统普京做出的盲降举止，当然是带有一种冒险行为。不过，相信也是基于飞行员的专业评估以后做出的。普京本人也对驾驶飞机相当熟悉，也应该心中有数。此次盲降，也不必视为“鲁莽”行事。

如果没有百分百的把握，普京是不会同意盲降的，就算普京再无所畏惧也不会拿自己的性命开玩笑，普京如果有个什么闪失，那么影响的是整个俄罗斯。

我们先来看事情发展的缘由，11月28日，俄罗斯总统普京和国防部长绍伊古分别乘坐两架专机前往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克参加集体安全条约组织峰会，专机到达比什凯克上空之后，由于机场大雾能见度太低，不具备安全降落条件，所以当地航空管制人员建议两架专机前往邻国哈萨克斯坦的阿拉木图机场降落，然后乘车前往比什凯克。

绍伊古还是乖乖听了地勤人员的建议，他所乘坐的专机按照指引前往阿拉木图备降机场，但是普京的专机直接***用盲降系统降落在比什凯克机场这波操作让专业的地勤人员都看呆了。普京的专机是伊尔-96，该机型从上世纪90年代就开始服役，搭载完备的盲降系统，盲降能力能够和空中客车A340、波音767、波音777等机型媲美。而且普京的专机肯定经过特殊改装，盲降能力肯定更强，再加上专机上的飞行员技术过硬，所以不用担心盲降过程中出现意外。

其实这一次媒体报道的消息可能在描述天气的时候用了夸张的修辞手法，因为太恶劣的天气也是不允许盲降的，就算是普京也没这个胆量，所以真实情况应该是天气和地面条件都允许盲降。既然这次盲降对于普京的专机而言小菜一碟，那么自然也就不存在拿性命做赌注一说了，在这个方面，普京还真的赌不起性命，俄罗斯人民也不会同意他这么做，普京如果突然没了，俄罗斯估计要乱成一锅粥。

到此，以上就是小编对于在测试塔台承重能力的问题就介绍到这了，希望介绍关于在测试塔台承重能力的1点解答对大家有用。